Aucune affaire recensée
Carlos Tavares
Fonction
Conseiller, ancien PDG de Stellantis
Né·e
14 août 1958 · 67 ans
Fief
Cascais (Portugal)
Liens externes
§02 — Décomposition de l'indice
Comment ce 7 / 100 est fabriqué
Formule publique · reproductible · dernière mise à jour factuelle 15 janvier 2024
Pire que
24%
des 78 dirigeants fichés OPAK
vs. moyenne Dirigeants
-70%
23.1 en moyenne
LES 5 AXES · SCORES PONDÉRÉS
01Gravitépondération 30%
0/100+0
Aucune affaire.
02Récidivepondération 25%
0/100+0
Aucune récidive mesurable.
03Impunitépondération 20%
0/100+0
Aucune impunité mesurable.
04Complexitépondération 15%
0/100+0
Aucune affaire.
05Expositionpondération 10%
65/100+6.5
65/100 — fonction « Conseiller, ancien PDG de Stellantis ».
Total pondéré = 7/100. Affaires non définitivement jugées pondérées ×0.3 (présomption d'innocence).
EMPREINTE INDICE · RADAR
POSITIONNEMENT · PAIRS
Carlos Tavares
0Indice individuel
Moyenne Dirigeants
23.178 dirigeants fichés
Les moyennes ne tiennent compte que des personnes recensées dans OPAK.
§03 — Trajectoire
2 mandats électifs
Assemblée · Sénat · UE · régions
mandats électifs
2
entrée en politique
2014
formations
1
MANDATS ÉLECTIFS · CHRONOLOGIE
2014
2016
2018
2020
2022
2024
mandat en cours
mandat achevé
FORMATION
Diplôme d'ingénieur
1978 – 1981
École centrale Paris
SYNTHÈSE ÉDITORIALE
### Parcours
Diplômé de l'**École centrale Paris** (1981), **Carlos Tavares** débute sa carrière chez **Renault** où il occupe pendant 32 ans des postes opérationnels et stratégiques, jusqu'à la **direction générale déléguée aux opérations** (2011-2013) sous Carlos Ghosn. En désaccord avec ce dernier, il quitte Renault et est nommé **président du directoire de PSA Peugeot Citroën** en **mars 2014**.
Sous sa direction, PSA opère un redressement spectaculaire, rachète **Opel/Vauxhall** à General Motors (2017) et fusionne avec **Fiat Chrysler Automobiles** pour former **Stellantis** en janvier 2021 — quatrième constructeur automobile mondial. Carlos Tavares en est le **PDG** jusqu'à sa **démission anticipée le 1er décembre 2024**, sur fond de résultats commerciaux décevants en 2024 (chute de 17 % du chiffre d'affaires au S1 2024) et de désaccord avec le conseil d'administration.
Sa rémunération record (36,5 M€ en 2023) a fait l'objet de polémiques régulières — contestée par les actionnaires en assemblée générale en 2024.
Synthèse rédigée à partir de sources publiques.
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